Der weiterqualifizierende Masterstudiengang Technische Entwicklung baut inhaltlich auf die grundständigen Bachelorstudiengänge Maschinenbau und Fahrzeugtechnik der Hochschule Ingolstadt auf und hat zum Ziel, den Studenten eine wesentliche Vertiefung bezüglich Methodik und Anwendung wissenschaftlicher Grundlagen bei Entwicklungsprozessen zu vermitteln. Die Vertiefungsrichtungen orientieren sich am Profil der Hochschule Ingolstadt und an den Vertiefungsrichtungen der Hochschulen mit denen bezüglich dieses Masterstudienganges eine Kooperationsvereinbahrung getroffen wurde (Partnerhochschulen). Besonderer Wert wird auch auf die Verbreiterung der theoretisch-wissenschaftlichen Grundlagen gelegt, die den Studenten eine Promotion bzw. die Arbeit im wissenschaftlichen Bereich ermöglichen. Darüber hinaus werden die analytische Kompetenz, die Methodenkompetenz und die Schlüsselqualifikationen der Studenten gestärkt und Führungswissen und Führungstechniken vermittelt.

Die im Masterstudiengang Technische Entwicklung erworbenen Kenntnisse befähigen die Absolventen zur Übernahme qualifizierter Fach- und Führungsaufgaben im Bereich des allgemeinen Maschinenbaus und in der Fahrzeugtechnik und ermöglichen ihre Mitarbeit in komplexen Projekten oder deren Leitung. Die Absolventen genügen internationalen Anforderungen und sind auf die Übernahme von Verantwortung und Führungsaufgaben vorbereitet.

Qualifikationsvoraussetzung für die Zulassung zum Masterstudiengang ist

• a) der erfolgreiche Abschluss eines Bachelorstudiengangs in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder eines gleichwertigen anderen Bachelorstudiengangs einer deutschen Hochschule mit mindestens 210 Leistungspunkten und mit der Prüfungsgesamtnote „gut“ (mindestens Notendurchschnitt 2,5 nach § 18 Abs. 7 RaPO) oder besser oder
• b) der erfolgreiche Abschluss eines Diplomstudiengangs in Maschinenbau, Fahrzeugtechnik oder eines gleichwertigen anderen Diplomstudiengangs an einer deutschen Hochschule mit der Prüfungsgesamtnote „gut“ (mindestens Notendurchschnitt 2,5 nach § 18 Abs. 7 RaPO) oder besser oder
• c) in lit. a) oder b) gleichwertiger erfolgreicher Abschluss an einer ausländischen Hochschule.

Das Studium wird als Vollzeitstudium angeboten; die Regelstudienzeit beträgt drei Studiensemester. Der Studiengang beinhaltet drei theoretische Studiensemester, wobei das dritte Semester überwiegend der Anfertigung der Masterarbeit dienen soll. Bei Aufnahme des Studiums ist eine Vertiefungsrichtung zu wählen. An der Hochschule Ingolstadt wird die Vertiefungsrichtung Fahrzeugbau angeboten. Weitere Vertiefungsrichtungen können an kooperierenden Partnerhochschulen (derzeit FH Amberg Weiden) belegt werden.
Das zweite Studiensemester, das die Vertiefungsrichtung zum Inhalt hat, kann nach näherer Maßgabe des Studienplans auch an einer der Partnerhochschulen (§ 2 Abs. 1 Satz 2) absolviert werden. Das Angebot von Vertiefungsrichtungen an den Partnerhochschulen richtet sich nach den dortigen einschlägigen Studien- und Prüfungsordnungen.

1. Semester: Pflichtfächer, je 4 SWS:

• CAE
• Mechatronik
• Leichtbau
• Dynamik
• Systemtechnik/Bauelemente
• Versuchstechnik

1. Semester, Wahlfächer, je 4 SWS:

• Akustik
• Fügetechnik
• Oberflächentechnik
• Adaptive Systeme
• Aerodynamik
• Verbundwerkstoffe
• Wissens-und Technologiemanagement
• Projekt

Summe SWS: 48
Summe ECTS: 90

3. Semster: Masterarbeit