Car2X Kommunikation bezeichnet die Fahrzeugen-zu-Fahrzeug und die Fahrzeug-zu-Infrastruktur Kommunikation, die sowohl auf der Wireless LAN Technologie also auch auf der Mobilfunk-Technologie beruhen. Damit die Anforderungen der Car2X Anwendungen an die Kommunikationstechnologie erfüllt werden können, befindet sich eine Ausprägung der Wireless LAN Technologie mit der Bezeichnung IEEE 802.11 p in Arbeit. Auf der Car2X Kommunikation realisierte Anwendungen decken die Bereiche Verkehrssicherheit, Verkehrseffizienz und Infotainment ab. Beispiele hierfür sind Kollisionswarnung, kooperative Navigation und Aktualisierung des Kartenmaterials.

Der Einsatz von Car2X Anwendungen der Verkehrssicherheit, wie z.B. Kollisionswarnung oder Einsatzfahrzeugwarnung, stellt hohe Anforderungen an die Systemqualität und damit an den Entwicklungsprozess. Derartige Entwicklungsprozesse erfordern ausgeprägtes und methodisches Testen der Anwendungen gegenüber den Anforderungsspezifikationen. Jedoch existieren bislang keine Testmethoden für Anwendungen der Car2X Kommunikation, die diesem Anspruch gerecht werden. Forschungsgegenstand des Projekts Car2X Kommunikation ist die Entwicklung derartiger Testmethoden zur Sicherstellung der geforderten Qualitätsziele.

1. Ermittlung State-of-the-Art

2. Definition der Testmethodik

3. Fallstudie

4. Anpassung der Testmethodik

5. Konzepterstellung für Werkzeugunterstützung

Die Hochschule Ingolstadt ist Development Member des Car2Car Communication Consortium.

Das Projekt Car2X Kommunikation des IAF arbeitet mit dem Projekt TRAVOLUTION extended der Audi AG zusammen.