active Crash Impact Sound Sensing
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Einführung:
active Crash Impact Sound Sensing ist eine Weiterentwicklung zu Crash Impact Sound Sensing. Das bewährte System, das den emittierten Körperschall durch die Deformation im Fahrzeugcrash benutzt, um verschiedene Crashsituationen zu unterscheiden, wird durch ein aktives, körperschallerzeugendes Element ergänzt.
Problemstellung:
Bisherige Systeme zur Crasherkennung benutzen die Intensität zur Unterscheidung zwischen verschiedenen Crashsituationen. Zur Verbesserung der Crasherkennung soll bei active Crash Impact Sound Sensing die relative Crashgeschwindigkeit zwischen den Unfallpartnern zur Diskriminierung der Crashfälle benutzt werden.
Zielsetzung:
Ziel ist es die relative Crashgeschwindigkeit über ein gezielt erzeugtes, geschwindigkeitsabhängiges Körperschallsignal, dass im Airbagsteuergerät gemessen wird, bestimmen zu können.
Durchführung:
Durch eine Mechanik im Fahrzeug soll ein geschwindigkeitsabhängiges Körperschallsignal erzeugt werden. Das kodierte Signal breitet sich über die Fahrzeugstruktur aus und wird im Airbagsteuergerät gemessen. Im Airbagsteuergerät wird das Signal ausgewertet und die relative Crashgeschwindigkeit wird dem Crashalgorithmus als Merkmal bereitgestellt. Durch die deterministische Körperschallerzeugung im aktiven Element wird das System unabhängig von Struktur und Konstruktion der Fahrzeugfront. Der Aufwand zur Untersuchung der verschiedenen Entstehungs- und Übertragungsverhalten wird somit reduziert.
Fazit:
Durch active Crash Impact Sound Sensing kann die Crasherkennung nochmals verbessert werden und die Sicherheit im Straßenverkehr steigern.
Kontakt
Prof. Dr.-Ing. Thomas Brandmeier
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