Durch den Informationsaustausch des On-Board Sicherheitssystems mit der Umwelt, sowohl mit Fahrzeugen (car-2-car), als auch mit Infrastrukturellen Einrichtungen (car-2-infrastructure), wird die Entwicklung von weiterführenden Lösungen möglich, welche die Realisierung eines gesamtheitlichen Konzeptes zur Fahrzeugsicherheit zulassen. Beispiele angestrebter Funktionen sind infrastrukturell unterstützte Fahrzeugführung, Kollisionsvermeidung, die das langfristige Ziel der Vision Zero - keine Unfälle - bedeutend näher rücken lässt, sowie adaptive Passive Sicherheitssysteme, die im Gegensatz zu heutigen Airbagsystemen bereits weit vor dem Aufprall genauere Informationen zur zu erwartenden Crashschwere in den optimierten Insassenschutz nutzen können.
Prof. Dr. rer. nat. Christian Facchi
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